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　　2003年10月16日下午6点，神舟五号完成了绕地飞行十四圈的壮丽任务，终于成功点火，将飞船送入了返回轨道。飞船逐渐脱离轨道，速度越来越快，重力让飞船自然下落，而舱体与大气的剧烈摩擦使得舱外温度飙升至惊人的2000摄氏度！

　　随着航天技术的飞速发展，越来越多的宇航员也反映曾在太空中听到过类似的敲门声。如果那真的是外星人发出的信号，那外星人似乎有些太过悠闲了。于是，科学家们将更多的精力集中到飞船的舱体上，终于发现，神舟五号的敲门声或许与舱体材料的变化有关。飞船在短短587秒内穿越了大气的各个层次，从对流层、平流层到热成层，温度和压力不断剧烈变化，直到太空的极低温和超高压环境。而当时，神舟五号的材料虽然已经非常先进，但依然没有达到完全适应极端环境的程度。在这种急剧变化的条件下，舱体材料发生了结构性变化，进而产生了类似敲门的声音。至于隔热层的过快脱落，也极可能是这一变化的结果。 幸运的是，杨利伟最终平安回到地面，成功度过了返回舱隔热层完全失效的危险时刻。要是他没能挺过那个阶段，他将面临两千度的高温，根本没有生还的可能。杨利伟是冒着生命危险走进神舟五号的驾驶舱，为我国航天技术的发展作出了巨大贡献。今天，我们依然怀念并致敬这位伟大的英雄——杨利伟！返回搜狐，查看更多